wat een heerlijke plek is t hier toch,hoewel t weer nu toch wel omgeslagen is koud......brrr De houtvooraad aan dek is nu nog maar klein en t is tijd om nieuw te laten komen Mijn wachten is nog steeds op de terugkeer van de verstuivers van de Scania. Tien dagen geleden opgestuurd,maar i.p.v. naar Sliedrecht zijn ze nu in Parijs opgedoken,volgens de mevrouw van de post die mij zeer vriendelijk iedere dag op mijn onlangs aangeschafte franse mobiel belt en mij op de hoogte houdt Zouen ze denken dat t wapenonderdelen zijn? Mij verbaast niks Vanmorgen een telefoontje dat ze nu toch in Nederland zijn,eindelijk. Want eerlijk gezegd wil ik nu toch wel door,of eerder terug,want dat is de bedoeling. Moet nl 30km terugvaren naar het Canal des Ardennes,want zoals vriend Koos heel goed zag ben ik er voorbij gevaren,en wel omdat ik mij zorgen maakte over de oliefilm op t water die ik met mijn vervuilde verstuivers veroorzaakte,vandaar. Ondertussen hou ik me bezig met lekkere huishoudelijke zaken zoals t hout en met lekker voor mezelf koken,bijna altijd gadegeslagen door Bram {t koken dan} want wie weet valt er iets van t aanrecht
vrijdag 21 november 2008
dinsdag 18 november 2008
Mouzon
valt op dat t schip naarmate de reis vordert ,steeds heftiger gaat trillen ik maak me zorgen heb ik iets geraakt met de schroef misschien? staat de motor niet meer in lijn? ik blijf in Mouzon totdat ik t heb uitgezocht Op naar de Mairie om toestemming te vragen om te mogen blijven liggen Ik spreek de assistente van de Burgemeester ,wat een lekker ding zeg,die ogen Ik blijf hier de rest van mn leven liggen Eerst nog even vragen of ze met me wil gaan eten vanavond,maar na 10 minuten sta ik weer buiten k mag blijven,dat wel,zolang ik wil zelfs,maar verder durfde ik eigenlijk niks te vragen Lafaard. als ik ooit nog ns aan de vrouw kom dan is t omdat ze op me is gaan zitten,zo van.....hier blijven Niggah!
Charleville-Mezieres vast heel mooi,maar ik blijf aan boord,overnacht er ,en vertrek de volgende morgen om negen uur Een wonder want ik ben er de laatste tijd niet voor negenen uit Waarom zou ik ook Mouzon lijkt me leuk om te overnachten t is niet ver en op de kaart staat dat je er leuk kunt liggen Onderweg net na een sluisje kom ik de Osaka tegen Michel uit Ronquiere met zn spits als de hutten van de twee scheepjes mekaar passeren herkent ie me en hij begint op t krukje waar ie altijd op staat als ie vaart,te springen ,terwijl ie "Philippe,Philippe" door de marifoon gilt Heeft mij ooit ns als volslagen onbekende vanuit Ronquiere naar Antwerpen gebracht om daar bij Francois lontjes voor de oude Kromhout motor van de TH7 te kopen Ik hou van m Angelique kent m ook {dag Angelique,alles goed?}
De eerste stop in Frankrijk is Revin . niet gepland,maar ik wordt overgehaald om door naar Revin te varen door een meneer van deVNF,want t is nog maar 10km ,maar ik maak me zorgen want t is bijna vijf uur en t schemert al een beetje ik waag t erop en buiten de sluis trap ik de Scania op zn staart Hoor ik daar geslurp in de machinekamer? Enfin op slag van donker meer ik af in de sluis van Revin so far so good Na de sluis weer een tunnel,maar dit keer goed verlicht Ik kom weer op de maas maar dit keer in t stikdonker k zie geen pest waar zijn dan die bolders waar die VNF meneer t over had Ik kruip onder twee bruggen door maar nog steeds niks Ik hoor water kletteren in de verte,linke soep t is natuurlijk zo n barrage waar t water minstens een meter omlaag klettert een mini waterval zeg maar Ik gooi de blauwe vis rond en meen dat ik wat in het water hoor vallen Joop staat naast me en Bram zit beneden opgesloten dus....geen paniek,k zal me wel vergissen Ik kruip terug,de twee bruggen onderdoor en leg het schip voor de volgende sluis 1 tros om het bord van de sluis en 1 30 meter verder op de sluis Ben ik blij dat ik lig zeg.........totdat ik erachter kom dat ik een deur van de stuurhut mis,haal ik altijd uit zn scharnieren en zet m naast de stuurhut neer Ik denk dat ik weet waar ie ligt
Volgende dag doe ik 10 km naar Laifour prachtig dorpje met een heerlijke aanleg mogelijkheid wat nou Zuid Frankrijk,ik blijf gewoon hier Maar de volgende dag besluit ik toch verder te reizen
Na namen worden de sluizen direct een stuk kleiner,geeft niks,toch een beetje t gevoel dat la France nadert.Dinant voorbij,mooi hoor,en daar staat ineens Judith dr campertje,en nog helemaal in de bloei,prachtig
Judith is een kennisje uit Den Haag,kroegbazin van cafe de oude mol , lang niet gezien zeg
Givet,de sluis op de grens dan of ik maar even twee maal 160 euro wil trekken voor twee maanden varen in Frankrijk en dan kan ik vanaf januari 480 euro voor t volgende jaar uit de zak trekken laaieligters Bienvenue en France Dat neem ik natuurlijk niet zul je begrijpen en voor ik t weet lig ik te rollen met de twee mensen van de sluis die later bijgestaan worden door zes man gendarmerie nadat ik ook die van katoen heb gegeven sla ik het hele hok kort en klein,tenminste in gedachten dan,in t echt trek ikm gewoon de poeplappen,betaal en vervolg mn weg naar de eerst volgende sluis Ik voel me goed,totdat.....de tunnel van Hal,want daar lig ik nu voor.Als ik t sluisje voor de tunnel binnenglijd vraagt de tandenloze sluismeneer of ik ook een lamp heb voor in de tunnel....tunnel,waar,wat nou tunnel lichte paniek mn stuurhut,moet ie omlaag 3.50m heeft u,grijnst ie,ruimte zat uiteindelijk glij ik t naar mijn gevoel veel te lage gat binnen de antennes van de marifoons krassen over t plafond van de tunnel de knijpkat van Meyndert vd berg geeft t op voordat ik weer terug in de stuurhut ben pikdonker in de verte zie ik licht,dit is t dan die bijna dood ervaring,met aan t einde van de tunnel een fel wit licht zeker weten dat daar Petrus staat met een zooitje engelen Als ik er uit kom ,niet Petrus,maar de tandeloze ,met een nog grotere grijns,klaar om ook de volgende sluis te bedienen Een spierwitte neger op een boot zal ie gedacht hebben
Abonneren op:
Posts (Atom)